Equipo de galvanizado alcalino

Equipo de revestimiento de zinc alcalino (serie JYC-ZN-alcalino-)

Diseñado para piezas pequeñas que necesitan una fuerte adherencia

 

Este equipo está fabricado para piezas pequeñas como sujetadores, estampados y piezas de fundición a presión para automóviles. Estas piezas necesitan un revestimiento que sea seguro para el medio ambiente y que tenga una fuerte adherencia. Nuestro equipo de revestimiento de zinc alcalino utiliza un proceso de zinc alcalino sin-cianuro. Es seguro para el medio ambiente. El recubrimiento tiene cristales finos. Se adhiere bien al material base. Tenemos 12 patentes y atendemos a clientes como China Electronics Technology Group y Southeast University. Nuestra línea de calibres de zinc-níquel ácido fue la primera en China. Pasó la certificación de Beijing Benz y BMW.

La carga del cañón es de 50 a 150 kg por recorrido. La eficiencia actual es del 70% al 85%. La velocidad de deposición es de 0,2 a 0,3 µm por minuto. Esta tasa es importante. Evita que las piezas pequeñas se peguen o se deformen dentro del cañón. El recubrimiento es uniforme. Cumple con los estándares RoHS y WEEE. Nuestros clientes nos dicen que los sujetadores recubiertos con este equipo tienen buena adherencia para las capas de pasivación posteriores. Los resultados de la prueba de niebla salina son estables. Probamos y verificamos cada lote según los estándares ISO 12683.

El bastidor de la máquina utiliza acero inoxidable SUS316L. El tanque está hecho de tablero de PP de 20 mm de espesor. Para el revestimiento de barril, el barril tiene forma de V-o hexagonal. Está soldado de PP o PVDF. El cañón tiene un área abierta superior al 10%. Los tamaños de los agujeros varían de 0,8 mm a 4,0 mm. Puede elegir según el tamaño de su pieza. El sistema de accionamiento utiliza un motorreductor. El diseño de barra conductora mantiene baja la caída de voltaje de contacto. Ponemos deflectores dentro del tanque. Estos eliminan las zonas muertas en el cañón. El intercambio de soluciones está completo. Puede agregar una tolva de carga automática para reducir la mano de obra.

Los compradores nos preguntan: "¿Puede su equipo conectarse a las líneas de producción de Benz y BMW?" Sí. Nuestro paquete de procesos ha sido verificado por estos OEM. Otros compradores preguntan: "¿El secado centrífugo dañará las piezas pequeñas después del galvanizado?" Diseñamos máquinas deshidratadoras de frecuencia-variable y líneas de envasado y pesaje automático para solucionar este problema. Obtienes más que una máquina. Obtendrá una solución de producción completa. Nos encargamos de la instalación, puesta en marcha y formación. El post-tratamiento incluye pasivación con cromo trivalente (azul-blanco, amarillo, negro) y secado con aire caliente-. La velocidad del polipasto es ajustable hasta 30 m/min. Entregamos después de 72 horas de pruebas continuas de carga completa-.

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